低溫冷水機組的中間壓力和溫度指的是中間節(jié)流和送風(fēng)裝置，稱為節(jié)電器。節(jié)電器內(nèi)的壓力為機組中間壓力，對應(yīng)的制冷劑溫度為中間溫度。確定中間壓力的原則是使兩級離心式制冷壓縮機的低壓和高壓壓縮機的總功耗盡可能小，循環(huán)制冷系統(tǒng)盡可能大。

　　潤滑油系統(tǒng)是低溫冷水機組正常運行不可缺少的一部分，它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件。從各機組潤滑系統(tǒng)組成的特點來看，除了往復(fù)式機組將潤滑油儲存在壓縮機的曲軸中并與制冷系統(tǒng)相連外，離心式和螺桿式機組都有獨立的潤滑油系統(tǒng)，有自己的儲油容器和專門用于降低油溫的冷卻。因此，潤滑油的油壓差、油溫和油壓高度是保證機組正常工況下運動部件潤滑和冷卻的三要素。

　　油壓差的作用：是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動下在油系統(tǒng)的管路中流動，并在輸送到各工作部件時克服其流量阻力。沒有足夠的油壓差，就無法保證低溫冷水機組系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量，以及驅(qū)動能量調(diào)節(jié)裝置所需的動力。
　　油溫：是低溫冷水機組工作時的潤滑油溫度，對潤滑油的粘度有重要影響。油溫過高或過低都會使油液粘度增加，油液流動性降低，難以形成均勻的油膜，從而達不到預(yù)期的潤滑效果。同時還會造成油的流速降低，減少潤滑油量，增加油泵的功耗。
　　以上就是關(guān)于低溫冷水機組的一些干貨知識，一些專用名詞我們一定要知道，后期在使用設(shè)備中能夠更加方便。
小編：Miranda